Motos eléctricas, el futuro del transporte en la ciudad

En una ciudad donde es difícil circular por culpa del tráfico y donde las plazas de aparcamiento escasean y además hay que pagarlas, la moto eléctrica tiene visos de llegar a convertirse en la solución inteligente a estos dos problemas. De hecho, son muchos expertos los que piensan que este vehículo va a ser una de las piezas clave en el futuro de la movilidad urbana. Sin duda se trata de un medio de transporte ágil, eficiente, ecológico y hasta cierto punto divertido.

Nadie pone en duda que la utilización como medio de transporte urbano de la moto eléctrica tiene mucho sentido, no solo es un vehículo respetuoso con el medioambiente al no emitir CO2, sino que tampoco contamina acústicamente ya que no hace apenas ruido. No obstante, la infraestructura necesaria no está suficientemente desarrollada, sobre todo porque existen muy pocos puntos de recarga, e instalar uno en nuestra casa todavía sale muy caro y poco efectivo en términos de ahorro.

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Como elegir y comprar moto

Si no queremos arrepentirnos a los dos días de realizar nuestra compra, tenemos que tener muy claro cual va a ser el uso que le vamos a dar nuestra motocicleta antes de pasar por un concesionario a comprarla; incluso en el concesionario tenemos que andar con cuidado, pues la labor del buen vendedor, es vendernos su producto "estrella".

Para un uso como medio de transporte al trabajo, exclusivamente, lo más aconsejable sera el scooter de cilindrada baja (125-250 c.c.) al ser modelos de muy bajo consumo y mínimo mantenimiento, y disponer además de espacio de carga para poder transportar apuntes, un portátil, etc. Si el uso es este, pero tenemos un trayecto largo desde nuestro domicilio al trabajo, o además de esto, queremos hacer alguna salida ocasional de fin de semana, tendremos que optar por el megascooter de mayor cilindrada (400-600 c.c.) para no hacer sufrir nuestro motor y tener un mayor margen de velocidad-comodidad a la hora de desplazarnos y adelantar en carretera.

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Mercado de motos y scooter de segunda mano

Tanto para todos aquellos moteros que por unas circunstancias u otras no podemos entrar en el mercado de las motocicletas nuevas, pues estamos pasando un momento económico delicado, como para los que tenéis el carnet de moto sacado recientemente y creéis que gastaros un buen dinero en comprar una motocicleta nueva, teniendo en cuenta que vuestra experiencia sobre dos ruedas no es muy amplia, y es posible que vuestra nueva montura pise el asfalto de manera poco apropiada es un gasto innecesario, este es el mejor momento para comprar una motocicleta de segunda mano.

En este mercado de motocicletas usadas se pueden encontrar verdaderas gangas en sitios especializados en articulos de segunda mano, motocicletas de personas que como te ha podido pasar a ti en alguna ocasión, no han sido bien aconsejados a la hora de comprar, o simplemente su vehículo no ha cumplido con sus expectativas o las funciones a las que iba destinado, y es necesario deshacerse de ella para comprar algo más apropiado.

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Cómo evitar el frío en moto

El uso de la moto como medio de transporte diario en los meses más fríos del año es una práctica cada vez más habitual entre los moteros, que salvo en los días más complicados en los que el frío se une a la lluvia, usan su motocicleta para evitar atascos y ahorrar tiempo en sus desplazamientos en las grandes ciudades. El frío además de molesto, es motivo de muchos accidentes al ralentizar la reacción ante un imprevisto; la falta de tacto en las manos puede hacer que accionemos acelerador y freno de una manera más brusca.

Así que si eres uno de los valientes que decide utilizar la moto en invierno, es aconsejable que sigas algunas recomendaciones para combatir las inclemencias meteorológicas de esta época y así poder evitar los contratiempos que el frío conlleva. Lo primero que debes hacer es revisar el dibujo de los neumáticos para asegurar tener una buena adherencia en caso de que haya presencia de hielo o nieve. También es importante asegurarse de que la batería está bien cargada y llevar en el portaequipajes unas pinzas. Es bastante usual que puedan surgir problemas para arrancar la moto después de una buena helada, sobre todo si la moto la tienes aparcada en el exterior. En este caso, es aconsejable cubrir la moto con una funda.

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Como preparar la moto para el invierno

Nunca está de más que se analicen los conceptos y operaciones básicas que tendremos que realizar o haber realizado a nuestra moto de cara al invierno, si ocurre que en esa época del año solemos utilizarla. Para ello, tenemos que prestar atención a tres aspectos fundamentales: el aceite del motor, los neumáticos y el líquido refrigerante.

Liquido refrigerante

Si nuestro motor dispone de refrigeración líquida tenemos que tener en cuenta que este liquido, además de controlarlo periódicamente hay que cambiarlo como mucho cada dos años; es un proceso sencillo y económico que tú mismo puedes hacer; ten en cuenta que por lo general el material empleado para el bloque de cilindros y el radiador es el aluminio, por lo que es muy recomendable utilizar mezclas de anticongelantes de agua destilada y etilén-glicol con aditivos antioxidantes; una mezcla al 30 por ciento impide la congelación hasta 18 grados bajo cero; una mezcla al 50 por ciento, evita la congelación hasta 40 grados bajo cero; la mezcla al 30% es la utilizada en la mayoría de anticongelantes que podemos comprar en el mercado.

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Tipos de motos y motocicletas

En el mercado existe una gran variedad de marcas y modelos de motocicletas que se adaptan a las necesidades de pràcticamente todos los usuarios. Todos los fabricantes trabajan y crean sus modelos en torno a unos estándares establecidos de cara a un segmento de mercado con gustos definidos.

Básicamente, los tipos de moto que podemos encontrar en el mercado son:

• NAKED: O "desnudas", carecen de todo tipo de carenados. Se suele usar en modelos urbanos y de carácter retro. Dentro de este segmento, diferenciamos las "N", y las "S", éstas últimas con un pequeño carenado frontal.
• TRAIL: Basadas en modelos de enduro, pero con mayor capacidad de deposito y neumáticos mixtos, con carácter aventurero, siendo polivalentes, pero con los inconvenientes de ser pesadas en campo, y lentas en carretera.

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Todo lo necesario para viajar en moto

A la hora de viajar, tenemos que tener en cuenta la carga que necesitamos llevar, así como las posibilidades de nuestra motocicleta para elegir el método que más nos interese y no arrepentirnos a mitad de camino.

Para viajes largos lo más seguro y aconsejable son las maletas laterales y baúles, teniendo la ventaja de su gran capacidad y preparación para todo tipo de climas siendo prácticamente impermeables, y la desventaja de su dificultosa instalación en cuanto a los herrajes y sistemas de anclaje a nuestra moto se refiere.

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